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铁途径口和火车之间视频通信处理计划

宣布时辰:2018/10/31 11:27:46

铁途径口和火车之间视频通信处理计划

      媒介:
      铁路道口是途径和铁轨交代的处所分为有人看管和无人看管两种。有人看管的地位是经由过程野生节制道口拦木机或栅门。野生看管道口在火车快达到路口之前封闭通道期待火车经由过程。同时也能够防备职员或车辆强行过路口等行人,保障火车宁静经由过程,防止产生变乱。此刻跟着主动化进步和视频监控的大范围操纵,无人看管的道口已良多,经由过程火车的经由过程时辰共同旌旗灯号机,能够完成道口通道长途封闭。可是为了保障火车能宁静经由过程道口,列车司机但愿能提早旁观到道口及时监控视频进步宁静性。
      
名目须要概述:
     
我公司客户本日提出一个须要。一条货运列车的铁线路路,货运场站装卸货区间隔车站近10千米,列车半途须要颠末4个车流和人流比拟多的路口。办理中间从宁静运转角度动身,请求在每一个路口装置视频监控体系监测火车驶入该区间之前路口车辆和人流的勾当环境。同时火车下属机驾驶室也能提早观察到路口摄像机视频旌旗灯号。若是呈现告急环境或突发工作的时辰,火车驾驶员能够提早加速或泊车,防止变乱产生,有用晋升宁静度。
       
处理计划:   
       经由过程客户供给的讯息和连系现场须要阐发。列车运转速率在30~40码之间,列车间隔道口300米摆布才能看到路口,是以路口和火车驾驶室之间须要尽早的旌旗灯号握手成立通信才能提早展望,并且火车运转中要能不变的领受到道口发射台的旌旗灯号,基于以上咱们设想了摹拟视频旌旗灯号源和COFDM传输的计划。
      旌旗灯号源挑选:
      
道口摄像机用摹拟高清摄像机,能够按照现实须要装置多台摄像机。背景用一台画面朋分器完成多进一出构成一起旌旗灯号输入。
      
无线设想:
      
在道口架设一台LA-680CS-B 发射台用全向天线发射旌旗灯号。火车驾驶台用LA-680CS-B领受台领受旌旗灯号。该套传输体系操纵低频传输手艺,绕射才能强,功耗低、旌旗灯号握手快等特色。
      
火车和多个路口之间旌旗灯号通信:
      火车运转时代会在4个路口之间往返运转,为了保障领受台在接近每一个路口之前能收到就近路口的旌旗灯号。每一个路口发射操纵不异频次的调制旌旗灯号,火车在接近就近的路口时能主动和发射台通信,不须要野生在停止调剂领受台频次。

       体系表示图:
    
    
体系表示图申明:
    
在体系设想表示图中,列车不论运转在那一段区间,当接近就近的路口时,都能主动和就近的路口发射台通信。
    
操纵COFDM传输体系的youshi:
    
该计划设想操纵了COFDM的传输的特色和youshi。功耗低、载频低、传输间隔远、绕射才能好、旌旗灯号领受活络度高档youshi。和无线接力传输体例完成传输间隔的延长。为了保障通信信息的宁静度,发射台和领受台之间撑持通信加密。
     

      计划设想职员:穆师长教师  德律风:13728788920
      申明:计划设想只知足该计划具体须要,其余具体具体计划请接洽